טעויות נפוצות בתחזוקת מבני פלדה
תפיסה שגויה 1: הברגים מהודקים ביד ללא שימוש במדידת מומנט.
אנשי תחזוקה רבים מסתמכים רק על חוש המגע שלהם כדי לקבוע את אטימות הברגים ואינם -מהדקים אותם מחדש בהתאם למומנט הסטנדרטי. רטט-לטווח ארוך של עגורני מגדל עלול להוביל להתרופפות ברגים, סטייה בגוף המגדל, וסדיקת ריתוך, שהם גורמים תכופים לחוסר יציבות במגדל.
גישה נכונה: הדק מחדש באופן קבוע-באלכסון באמצעות מפתח מומנט, בצע בדיקות מיוחדות לאחר רוחות חזקות וגשם, והחלף ברגים שהחלידו או החליקו.
תפיסה שגויה 2: תוספת מוגזמת של גריז סיכה, מילוי יתר
הוספת יותר מדי שומן באופן עיוור תגרום לו להיצמד לחול, אבק ופסולת אחרת, ויוצרים חומרים שוחקים שמאיצים את הבלאי של גל הגלגלים והתותב, וכתוצאה מכך חסימת חיבור ציר הזרוע ותנועות איטיות.
גישה נכונה: הוסף כמות קטנה של גריז ופשוט סחט החוצה את הגריז הישן. נקה את עודפי השומן בזמן ונקוט באמצעים למניעת אבק.
.
תפיסות שגויות לגבי תחזוקה של מערכות הידראוליות והרמה
כאשר מתגלה שהשמן ההידראולי אינו מספיק, פשוט מוסיפים עוד מבלי לשים לב לבעיות הדליפה של צינורות השמן והצילינדרים. במהלך פעולת ההרמה לחץ השמן אינו יציב ונוטה לדליפה, מה שעלול להוביל בקלות לתאונות כמו החלקת המסגרת והטיית המגדל.
הגישה הנכונה: לפני חידוש השמן, בדוק אם יש נזילות, החלף את האטמים וצינורות השמן הפגומים בזמן, והחלף באופן קבוע את רכיבי המסנן ההידראוליים כדי להבטיח את ניקיון השמן.
תפיסות שגויות לגבי תחזוקה של חבלי תיל ובלמי מכונה
רק מתמקדים במשטח החוטים השבורים, מתעלמים מהנזק הפנימי.
התחזוקה בודקת רק את חוטי הפלדה החיצוניים, תוך התעלמות מחוסר שמן בליבת החבל, החלודה פנימית ועיוות הנגרם כתוצאה מדחיסה. הפעלה עם חבל פגום עלולה לגרום לשבירת חוט ולנפילת חפצים.
גישה נכונה: יש לנקות ולמרוח שמן באופן קבוע, לעקוב בקפדנות אחר תקני הבדיקה, ולהחליף את כל החבל אם הבלאי או החלודה חורגים מהמגבלה.
הידוק עיוור של נעל הבלמים מבלי לבדוק את מיקום וו הבלמים.
כאשר הבלם מחליק מעט, לחיצה בחוזקה על נעל הבלם מובילה להתחממות יתר של הבלם, לבלאי מוגבר ולנזק בעומס יתר למנוע.
גישה נכונה: שמור את מרווח הבלימה הסטנדרטי, נקה כתמי אבק ושמן, והחלף את לוחית החיכוך בזמן אם הבלאי חורג מהמגבלה.
אי הבנות בשמירה על יסודות ומשקולות נגד
אם הצטברות המים הבסיסית נמשכת ללא טיפול
הצטברות המים ביסוד תספוג את ברגי העיגון, תגרום להחלדה של הברגים וירידה בכושר העמידה-שלהם, ובכך תיצור סיכון פוטנציאלי להתהפכות המכונה כולה.
גישה נכונה: שמרו על ניקוז חלק בבסיס, פנו את המים שהצטברו מיד לאחר הגשם, ונקטו אמצעים למניעת החלודה של ברגי העיגון.
