מעבר ל"תחזוקה עיוורת"
מודלים מסורתיים של תחזוקה- קבועה במרווחים נוקטים לעתים קרובות בגישה של "אחד-מתאים-לכולם", מה שמוביל לעתים קרובות לבזבוז של כוח אדם וחלקי חילוף. לעומת זאת, "תחזוקה לפי דרישה" המבוססת על מצב- מתאימה באופן דינמי את לוחות הזמנים של תחזוקה בהתבסס על תדירות השימוש בפועל בציוד, תנאי העומס ונתוני התפעול. על ידי הערכה מדויקת של הבלאי בפועל של הרכיבים, שיטה זו מונעת פירוק והחלפה מיותרים, ובכך מקצצת בעלויות תחזוקה לא אפקטיביות במקור.
תיאור מוצרים
מודלים מסורתיים של תחזוקה- קבועה במרווחים נוקטים לעתים קרובות בגישה של "אחד-מתאים-לכולם", מה שמוביל לעתים קרובות לבזבוז של כוח אדם וחלקי חילוף. לעומת זאת, "תחזוקה לפי דרישה" המבוססת על מצב- מתאימה באופן דינמי את לוחות הזמנים של תחזוקה בהתבסס על תדירות השימוש בפועל בציוד, תנאי העומס ונתוני התפעול. על ידי הערכה מדויקת של הבלאי בפועל של הרכיבים, שיטה זו מונעת פירוק והחלפה מיותרים, ובכך מקצצת בעלויות תחזוקה לא אפקטיביות במקור.
בצע אופטימיזציה של ניהול חלקי חילוף והפחתת הון הכרוך במלאי.
יתרון מרכזי נוסף של ניטור מצב הוא אופטימיזציה של שרשרת אספקת חלקי החילוף. כאשר המערכת חוזה במדויק שקבוצה של חלקי בלאי-כגון אטמים או רכיבי סינון-מתקרבת לסוף חיי השירות שלה, היא יכולה להפעיל אוטומטית הזמנות רכש, מה שמאפשר "מוצרים-למשתמש-במודל אספקת-בזמן (JIT). זה שובר את הדפוס המסורתי של אגירת חלקים באופן עיוור (גישת "משתמש-ל-מוצרים"), ומפחית משמעותית את ההון שנקשר במלאי סרק תוך מניעת השבתה ממושכת הנגרמת על ידי מחסור בחלקים.
