מדריך תחזוקה למעליות בנייה באזורים צחיחים

Jul 20, 2026

השאר הודעה

הגנה מפני רוח וחול

 

באזורים צחיחים יש הרבה חול ואבק. חול דק חודר בקלות לתוך מערכות הילוכים מכניות וחשמליות, וגורם לבלאי חמור או לקצר חשמלי.


איטום וניקוי: לאחר כל הפעלה של יום, יש צורך להסיר ביסודיות את החול שהצטבר ממסגרת המסילה, מכלוב ההרמה וחלקי ההילוכים. שימו לב במיוחד לבדיקה האם פסי האיטום של ארון הבקרה החשמלי ושל בית המנוע מזדקנים. במידת הצורך, החלף את טבעות האיטום-העמידות בפני אבק כדי למנוע כניסת חול.


הגנה על מערכת ההילוכים: גלגלי שיניים ומתלים הם מרכיבי ההילוכים המרכזיים. הסר באופן קבוע את גרגרי החול הקשים המעורבבים על משטחי השן ובחר שומן סיכה מיוחד בעל עמידות- נגד בלאי ועמידות- בטמפרטורה גבוהה. שמירה על משטחי השיניים נקיים ומשומנים כראוי יכולה למנוע ביעילות "בלאי גרגרים" הנגרם על ידי חלקיקי חול.


תחזוקת חבל פלדה: חול יאיץ את הבלאי הפנימי של חבל הפלדה. מרחו באופן קבוע גריז סיכה מיוחד לחבל פלדה למריחה כדי להבטיח שהשומן חודר לתוך ליבת החבל. זה יכול למנוע חלודה ולהפחית את נזקי החיתוך של חלקיקי חול לחוט הפלדה. אם יש חוטים שבורים או בלאי יתר (כגון הפחתת קוטר של יותר מ-7%), יש להחליפו מיד.

news-1-1

 

 

עמיד בטמפרטורות גבוהות: קירור רכיבי הליבה

 

מזג האוויר החם המתמשך יכול בקלות לגרום להידרדרות של שמן הידראולי, התחממות יתר של רכיבים חשמליים ואפילו שריפות.
קירור מערכת הידראולית: טמפרטורות גבוהות מאיצות את החמצון של שמן הידראולי. יש לקצר את מחזור הבדיקה של שמן הידראולי. אם השמן נעשה דליל יותר, מתחלב או שהצמיגות שלו יורדת, יש צורך להחליף אותו מיד בשמן הידראולי נגד-שחיקה המתאים לסביבות-בטמפרטורה גבוהה. במקביל, נקה באופן קבוע את האבק על מיכל השמן ההידראולי ועל פני הרדיאטור כדי להבטיח שדרכי הקירור לא יהיו חסומות.


בדיקת מערכת חשמל: התמקד בבדיקת טמפרטורות הפעולה של רכיבים כגון ממירי תדר, מגעים וממסרים. טמפרטורות גבוהות עלולות לגרום למסופי חיבור רופפים או לשכבות בידוד מזדקנות. מומלץ לערוך בדיקת עמידות בידוד פעם בחודש (המחייבת גדול מ- או שווה ל-0.5 MΩ), ולנקות את האבק המצטבר על נגדי פיזור החום כדי למנוע תקלות הנגרמות מפיזור חום לקוי.
ניטור מערכת הבלמים: רפידות הבלימה נשחקות בצורה חמורה יותר תחת טמפרטורות גבוהות. בדוק באופן קבוע את תנאי העבודה של אלקטרומגנט הבלימה וקפיץ הבלימה, מדוד את עובי רפידות הבלימה (בדרך כלל כאשר הם שחוקים עד 2 מ"מ, נדרשת החלפה), וודא שמרחקי הבלימה בתנאי עומס ללא-עומס מלא- עומדים בתקני הבטיחות.

 

 

שימו לב ל"התפשטות והתכווצות תרמית" של המרכיבים המבניים

 

6352807559cfe7798cd5e7a7e721f28c

באזורים צחיחים, הפרש הטמפרטורות בין יום ללילה משמעותי, והתרחבות והתכווצות תרמית של רכיבי מבנה מתכת יכולים לגרום בקלות להתרופפות חלקי החיבור.
הידוק בורג: מדי שבוע, יש להשתמש במפתח מומנט כדי להדק מחדש באופן מקיף את ברגי החיבור של החלקים הסטנדרטיים של מסגרת מסילת ההדרכה, ברגי מסגרת ההצמדה, וברגי לוחית בסיס ההילוכים וכו'. במיוחד בנקודת החיבור בין מסגרת ההצמדה למבנה המבנה, יש צורך להבטיח עמידה בתקן או התקנת הברגה. סיכוני התהפכות עקב התרופפות מבנית.


ניטור אנכיות: עקב השפעת הפרשי הטמפרטורות וההתפשטות והתכווצות התרמית של הבסיס, האנכיות של מסגרת מסילת ההדרכה עשויה לחוות סטייה קלה. באופן קבוע, יש להשתמש בתיאודוליט אופטי או בקו אנך כדי לבדוק מחדש את האנכיות של מסגרת מסילת ההדרכה (הסטייה צריכה להיות קטנה או שווה ל-1/1000 מגובה המסגרת, והמקסימום לא יעלה על 100 מ"מ). במידת הצורך, יש להתאים את מסגרת ההצמדה לתיקון.

 

 

שלח החקירה
שלח החקירה